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產(chǎn)品介紹：
1、熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。
2、冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。
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一、冬季金屬波紋涵管施工措施：
1、焊接時環(huán)境溫度應不低于-20℃，且應采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
2、冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。加料順序應先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時間應比常溫時延長50%。
3、混凝土澆筑應選擇天氣晴好的日子，并保證降溫前完成，同時應進行保溫養(yǎng)護，在混凝土強度達到設計要求前不得受凍。
4、混凝土出機溫度不宜低于10℃，其運輸設備應有保溫措施，且應最大限度地縮短運輸時間，入模溫度應不低于5℃。
5、混凝土運輸車輛要有保溫措施，盡量縮短砼的運輸時間。
二、雨期金屬波紋涵管施工措施：
1、雨期施工應提早安排，盡量安排在降雨來臨前完成，基坑周邊有防水設施，防止周邊水流入基坑內。
2、增加砂、石料含水量檢測頻率，及時調整混凝土配合比，保證混凝土拌和質量。
3、應對金屬波紋涵管等加強覆蓋，防止銹蝕。進行金屬波紋涵管連接時，應設臨時防雨棚，防止被雨水侵蝕。
4、應特別注意做好供電線路保護，現(xiàn)場機電設備的電閘箱應采取遮蓋、防潮措施，電線做到絕緣良好，防止漏觸電事故發(fā)生。
三、熱天氣金屬波紋涵管施工措施：
1、熱期混凝土施工時，應對拌和用水采取降溫處理措施，以控制混凝土灌注溫度在30℃以下，并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響?；炷敛坏迷谶\輸過程中加水攪拌。
2、如條件具備，應遮蓋防曬，降低模板和鋼筋溫度;亦可在模板和鋼筋上灑水降溫，但在澆筑混凝土時模板內不能有積水或附著水。
3、混凝土運輸車應有攪拌裝置，且罐體應有防曬措施?；炷猎谶\輸過程中應慢速不間斷地攪拌，并最大限度縮短運輸時間。
4、模板應在一天內溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應保濕養(yǎng)護不少于7天。
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